(一)、沖壓件缺陷的解決對策
1、起皺的解決對策
起皺的問題如果發生在部件的四周，可以通過調整壓邊力大小的方式來解決，生產中會提高氣墊壓力和降低平衡塊高度，創新服務壓料力來皺紋。如果是拉伸錐形件和半球形件，由于拉伸開始時材料處于懸空狀態，這就使得很容有出現側壁起皺，所以除了需要提高壓力，還需要增加拉伸筋的數量并且改變筋條的形狀，使板內的徑向拉伸力深受創新服務，從而皺紋?；蛘咭部梢詨毫厦娴拈g隙進行調整，區別直線的變彎變形去和伸長變形區，并且還要增加壓料面的間隙，使壓料面能夠在材料運動的過程中保持壓料的作用，從而避免起皺問題的出現。
2、拉裂的解決對策
如果出現了拉裂的問題，需要對拉伸模具的壓邊圈平衡塊的高度進行調整，適應設備精度的偏差和凹凸模的間隙，從而實現受力均衡。其次，由于凹模的圓角半徑如果過小很容易出現拉裂的問題，為此需要加大凹模的圓角半徑來提升拉裂的程度。還可以改變拉深的前沖壓型料的形狀，發揮出工藝切口的優點，減少由于材料堆積所造成的拉裂問題，或者可以改變拉伸筋條的位置和形狀，根據材料的變薄率來使用半圓筋條或者是梯形筋條。
3、回彈的解決對策
目前解決回彈問題的主要方法是利用壓料面對成型工藝進行補充，可以減少拉延，這種方式主要在壓料面處于部件的凸緣面時采用，通常壓料面會出現確定的彎曲，為了降低拉延的同時還能保護毛坯服貼壓緊于壓料面，需要將局部壓料面加工成60度左右的傾斜角。如果夾角太小，就會導致皺紋的問題，但是夾角太大還會造成為嚴重的回彈。同時，還需要在拉伸的過程中避免出現波紋，主要是由于凸模對于拉延毛坯有確定的作用，可以通過控制拉延的距離，避免你出現回彈，保護零部件的質量閉。
4、加強對仿真技術的使用
五金沖壓件的成型過程中，板材的成型處置模擬軟件需要操作人員具有足夠的技術能力和經驗積累，目前由于不同的人員在經驗和技術上的區別很大，使得不同人員的模擬結果會存在很大的出入。為了能夠好地使用仿真技術，企業需要加大投入，提高計算機硬件水平和軟件水平，同時加強人才的引進，保護企業能夠進一步充分地使用優化模擬軟件，同時企業也需要加強對人才的培養，提升工人的計算機水平，滿足沖壓成型模擬的操作需求。
(二)、汽車沖壓件模具市場發展
近年來，我國不銹鋼沖壓件模具水平已有很大提高，大型沖壓件模具已能生產單套重量達50多噸的模具，為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內也能生產了。
我國鋁合金沖壓件模具無論在數量上，還是在質量、技術和能力等方面都已有了很大發展，但與國民經濟需求和世界優良水平相比，差距仍很大。一些大型、細致、復雜、長壽命的模具每年仍大量進貨，特別是中轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進貨。
我國的汽車模具產能在世界上優點，但是，由于國內汽車模具企業技術提升緩慢、技術為本能力和模具技術的及應用能力不足等原因，致使國內模具的設備能力還不能全部滿足國內汽車產業的配套需求，汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進貨。所以，國內汽車模具產業需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業的一大缺憾。近年來，頒布的整車特征特性的政策，也為國內模具企業增加了生產轎車外覆蓋件模具的機會。業內相關專家指出，在這種行業背景下，如何抓住機遇，應對市場，就看哪家企業在技術主打上強，在產品質量上好，在企業競爭力上高。未來，汽車市場仍是國內模具業發展的優良推動力。隨著我國汽車產量的逐年遞升，內資及外資汽車模具企業在我國汽車市場上大展身手，確定程度上滿足了熾熱的內需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業的升級換代創造了一個良好契機?？梢?，我國汽車模具產業的前景好廣闊。
沖壓件模具是汽車生產不可少的工藝配備，是技術密集型產品。汽車沖壓件模具關系到其沖壓件的質量、效率以及成本等，也與模具的設計和制造有直接關系。我國技術含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹??；而技術含量較高的中、模具還遠不能適應經濟發展的需要，細致、復雜的沖模、轎車覆蓋件模具等模具仍有很大發展空間。進一步提升模具的制造技術水平，以誠相待結構復雜、精度好、技術含量高的模具市場。模具是支持國民經濟發展的一支重要的力量，也是振興中華的力量之一，我國的模具產業肩負著托起中華明天的重任，我國模具產業的發展任重而道遠。
